臨海到黃巖只需20分鐘，大大緩解104國道汛橋段的壓力，帶動臨海、黃巖、溫嶺三地旅游業的發展……近日，市交通運輸局聯合市城發集團召開新聞發布會，通報我市綜合交通項目建設推進情況和“十四五”綜合交通發展規劃。

　　發布會上，市交通運輸局負責人向大家介紹了104國道臨海江南至尤溪段改建工程的具體情況。該項目一直是民眾關注的焦點，工程起自104國道臨海西過境線與七一河路交叉處，由北向南經江南街道和尤溪鎮，終于董家岙隧道與黃巖段順接，主線全長15.8公里，于2019年12月開工建設。在確保工程質量的基礎上，市交投集團緊盯項目攻堅、加速推動工程進度。

　　“這條路開通后，能為黃巖、溫嶺來臨海旅游的游客節省不少時間，促進我們臨海經濟社會發展，對尤溪的旅游業發展也是一個很好的機遇。”市交通運輸局黨委書記、局長項杰云告訴記者。

　　2022年是黨的二十大召開之年，是全面實踐交通運輸發展“十四五”規劃的關鍵一年。2022年，我市綜合交通建設計劃完成投資30.8億元，計劃建成104國道江南至尤溪段改建工程、臨海站停車場及配套工程、田岙島碼頭等3個項目；加快續建351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程、余姚至溫嶺公路臨海匯溪至沿江段工程、金臺鐵路臨海東站貨站(物流倉儲中心)等3個項目；開工建設金臺鐵路頭門港支線二期、甬臺溫高速改擴建工程臨海段、臺州港頭門港區進港航道一期工程等3個項目；加快推進臨海至臺州市區快速路、351國道臨海頭門港疏港公路二期工程、104國道臨海河頭至江南段改建工程、杜橋至紅腳巖公路改建工程、臨海大汾至下畔連接線工程等16個項目前期工作，爭創交通領域“項目攻堅年”滿堂紅，為臨海經濟社會發展彰顯交通先行擔當。

　　“下階段，我們一方面要全力以赴開展抓項目、促投資集中攻堅行動，在市級職能部門的通力協作之下，精心部署、迅速行動、掛圖作戰，另一方面，我們要以綜合交通基礎設施、運輸服務、治理體系和行業管理四大板塊提升為基礎，統籌九大要素，持續加快臨海融入長三角一體化戰略步伐，推進綜合立體交通網建設。”向杰云說。